Vendi subito auto in fermo, 7.953 euro per chi circola

Per chi viene trovato a circolare con un’auto gravata da fermo, riceve una multa fino a 7.953 euro. Dura imposizione di Legge per chi fa orecchie da mercante sul continuato uso di un proprio veicolo gravato dalle ganasce fiscali.

Ganasce fiscali; Questo vincolo ha la finalità di agire su un bene mobile del debitore per il recupero delle somme che egli deve. Si potrebbe trattare di tributi che non ha versato, di multe o contravvenzioni che non hanno ricevuto il saldo.
Tante auto continuano a essere usate nonostante un provvedimento di fermo amministrativo, ora in relazione alla D.Lgs n° 285/1992 in base alla gravità della situazione la sanzione prevede un minimo di 1.988 euro fino ad un massimo di 7.953 euro.

Alcuni indicano casi in cui vi è stato anche la revoca provvisoria della patente, e la confisca dell’auto eseguendo le Forze dell’Ordine il deposito giudiziario del veicolo.

Cose da panico, ne vale la pena? Vale la pena di avere dei problemi del genere alla patente e perdere l’intero valore del proprio veicolo incorrendo in una confisca?

Se avete avuto la sfortuna di incorrere in un fermo amministrativo, sappiate che:

Avete anche la possibilità di vendere subito veicoli usati o con problemi, alla migliore valutazione senza dovervi spostarvi da casa.
Basta contattare i recapiti del sito web IO-COMPRO.it e proporre il vostro usato.
Io Franco Italiano, compro autoveicoli usati” da 25 anni in tutta Italia, per poi esportarli in una mia ditta estera (paese extra UE).
Compro veicoli di tutte le marche e tipi, degli anni 2010 – 2021. Cioè euro 5/6.
Derogando: per i pick-up – fuoristrada – bus o monovolumi 6 / 9 posti e autocarri 3.5 ton. ribaltabili, camper, queste tipologie li compro di qualsiasi anno di produzione.

Io compro veicoli in qualsiasi stato d’uso: BUONI - INCIDENTATI – FUSI – ROTTI, etc.

Specializzato nel comprare (anche se recenti e costosi), suv, auto, veicoli commerciali, camper, camion, gravati da: Fermo amministrativo, ipoteche, pignoramenti, rateizzazione ancora in corso, prestiti bancari, fallimenti, o con rate non pagate etc.

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Tutti sappiamo che i veicoli di questo tipo non possono più circolare in Italia ne estero.
Avendo la giusta esperienza, li esporto immediatamente nella mia ditta lontano dall’Italia e li utilizzo come derivazione di ricambi usati o per riparazione intensiva di mezzi analoghi incidentati, comprati in USA tramite il sistema di aste Copart.

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